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シボレーアストロ

シボレーアストロはゼネラルモーターズがシボレーブランドで販売した3列シートをもつミニバンです。初代のシボレーアストロは1985年に誕生しました。日本では、アメ車好きで有名な所ジョージさんが自動車雑誌「Daytona」で紹介したことで人気に火が付き、90年代前半よりシボレーアストロの並行輸入車が目立つようになりました。その後、三井物産がクルーザーの内装で有名な米スタークラフト社で、ウッドパネルや本革シート仕様など豪華にカスタマイズされたコンバージョンバンを正規に輸入を初め、1993年からはヤナセも正規輸入を開始しました。一時は姉妹車となるGMCサファリを含め、年間1万台近くも輸入されたこともあったほどです。
シボレーアストロは豪華な3列シートワゴンとして認知されているかもしれませんが、アメリカ本国では商用やトランスポーターとして発売されたモデルで、トラックのシャーシをベースとしており、価格の安さも人気となっていた。日本でも輸入車であるにもかかわらず300万を切るモデルもありました。残念ながらシボレーアストロは2005年モデル限りで生産終了となってしまいましたが、現在でも多くのファンの心を捕らえて離さない人気車です。

シボレーアストロのモデルと装備

シボレーアストロの心臓部には4.3リッターのV6エンジンが搭載され、電子制御噴射装置が採用されています。駆動方式についてはFR(後輪駆動)とAWD(四輪駆動)があります。気になる燃費ですが、高速走行時でリッター当り約7.1km、市街地走行時で約4kmと言われています。しかし、燃料タンクは101リッターなので満タンにすると数万円の支出となってしまいます。
シボレーアストロの一番の魅力は、全長約4.8m×全幅約2mの堂々としたボディサイズです。このボクシーなスタイルに惚れ込んだという人も多いと思います。ただし、スタークラフト製のシボレーアストロには、車高が2.3mを超えるハイルーフ車もあるため、地下駐車場やドライブスルーでは注意が必要です。
また、GMジャパンの正規輸入モデルには、2列目に3人掛けベンチシートを採用した8人乗りのアストロLSと、キャプテンシートで7人乗りのアストロLTの二つのモデルと、キャンピングカー仕様となるフォレシエスタがあります。ハンドルは左のみで、内装は樹脂製のインパネとモケットシート仕様ですが、スタークラフト製はウッドパネルと本革シートとなり、回転対座シートも用意されています。

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シボレーアストロの中古車相場

シボレーアストロの中古車マーケットは、2005年でアストロの生産が終了してしまったこともあり、一部の良質車を除けば、中古車相場は安定しているようです。1993年のシボレーアストロの新車時の価格が299〜383万円に対して、現在の中古車相場は17〜250万円と年式や走行距離といった車両の程度によって価格の差が広くなっています。タマ数は比較的豊富で、ボディカラーはホワイトは半数以上を占めています。平均年式は1997年(H9)、平均走行距離66.282kmで平均価格84.9万円となります。
シボレーアストロは並行輸入車が多いため、中古車価格にはかなりの開きありますが、程度の良いディーラー車のシボレーアストロに人気が集中しています。また、シボレーアストロは故障が多いので、機関はマメにチェックしておくことが大切です。輸入車となるとパーツ代や修理代が高く、ミッション交換で数十万円なんてことがあるかもしれません。多少値段が高くても正規ディーラーでシボレーアストロを購入した方が良いかもしれません。

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